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全球供应链回归正轨，但需求却呈现疲软态势，这导致昔日涨破天际的海运集装箱运价，较峰值直接“脚踝斩”。
波罗的海航运交易所与Freighto推出的FBX全球集装箱货运指数显示：
2020年1月17日：1581美元(大流行爆发前)2021年9月10日：11109美元(峰值)2023年3月10日：1569美元(较峰值下降86%)(@Peter Mallouk)
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全球供应链回归正轨，但需求却呈现疲软态势，这导致昔日涨破天际的海运集装箱运价，较峰值直接“脚踝斩”。波罗的海航运交易所与Freighto推出
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